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「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro

2020-06-11  点赞882   浏览量:815

文 刘建宏、图 王泽玮
一手车讯Verdict ★★★★☆
基本资料
建议售价 233万元
综合平均油耗 13.9km/L
上市时间 2012/04
原厂保固 3年无限里程
讨喜之处 典雅流线的外观、实用空间、不俗动力
遗珠之憾 油耗略高

在Audi陆续为旗下车款换上新世代的外观时,A4 Avant当然也跟随房车的脚步,换上全新的外观与内装造型,当然,动力系统也随着一起进行修改,以提供更为优异的油耗与动力方面的表现。

上个月我们试驾了前轮驱动的A4 2.0 TFSI,本月我们试驾的则是搭载Quattro四轮驱动系统以及Avant旅行车身的车款。


「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro车舱内的变更比照房车版本,全新的方向盘与排档头是最明显的部分,常用旋钮与开关旁则加上镀铬饰边。
精神指标


对于Audi车迷来说,A4甚至是A6 Avant一直是一种相当特别的存在,一方面Avant的旅行车身与一般房车的巧妙差异,另一方面Audi在早年一直以Avant车身打造高性能车款,不论是RS2或是第一代的RS4都採用了Avant旅行车体,也间接让Avant旅行车身成为某种高性能的暗示或象徵。这次试驾的A4 Avant 2.0 TFSI Quattro组合了Avant优雅的外观造型与Quattro四轮驱动两种迷人要素,姑且不论实质上的性能或是空间表现,光是这两项组合本身就已经够让人沉迷。


「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro2.0 TFSI引擎虽然在动力输出方面没有增加,但藉着追加诸如引擎主动?闭等节能装置,油耗表现也比过去提昇。
理性辩证


前驱A4搭配的是Multitronic变速箱,Quattro版本的车款则採用S-Tronic双离合器自手排变速箱,如果追求双离合器变速箱换档时的电光石火速度,A4买家非选Quattro不可,不过Quattro虽然带来了较佳的抓地力与操控性,不过也相对带来偏高的油耗,以及在极低车速时不同于前驱或后驱车辆的阻力感,在享受操控的同时也得付出一些额外的代价。

Avant车体也带来相同的状况,不同于寻常房车的造型与更大的运用空间,虽然实用与品味兼顾,但额外带来的重量也是潜在的负面因素;当然这并非仅是A4 Avant所独有的缺点,多数的旅行车都得面对相同的问题。从正面的观点来看,Quattro确实带来了远优于前驱的高速与弯道稳定性,尤其是在大型高速弯道上的差异更是极为明显,仅需几个弯道的体会,多数人都会迷上Quattro的行驶特性;S-Tronic速度飞快、段落分明的换档与加速过程更是异常迷人,排进S档后更往后延的换档时机与引擎反应更能引燃体内潜在的热血因子;在几段激情驾驶之后,多数人会立刻忘记售价与油耗的差异。


「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro18吋轮圈是Quattro车型才有的配备,简单洗鍊的造型颇具动感。
弹性空间


拜Avant车体之赐,A4 Avant行李空间有着绝佳的弹性,标準容积为490公升,将后座椅打平之后,行李容积则会增加至1490公升,而十分工整平坦的内部空间,也更便于大型物品的进出。

在乘坐空间部分,A4 Avant也在改款时同步更新了内装的配置,包括全新的三幅式多功能方向盘、旋钮与开关部分加上镀铬饰边以及音响空调面板施以钢琴镜面涂装等修改,这些变更也让A4 Avant的车舱空间看来更为精緻而舒适,即使与竞争对手相比也绝不逊色。

另外值得一提的是车上的大型天窗也带来更为明亮的採光与额外的开阔感。对于追求与众不同的买家来说,A4 Avant的外观造型绝对是不可错过的部分,再加上颇为强劲的动力输出与Quattro所带来的操控感受,让这部车拥有不同于寻常房车的魅力,至于Quattro与Avant车身的必要性,则是见仁见智的问题。


「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro日间行车灯改採导引光条式设计,看来比过去更为精緻而高级。
试驾感言~没有S4的时代


在上个世纪第一代A4刚刚推出时,国内没有太多跑房车的选择,当时极少量引进的A4 1.8T Quattro成了爱好者的竞相追逐的对象,涡轮增压、四轮传动再加上特别订购的手排车型QTM,确实让不少人着迷,这次试驾的车辆跟当年的QTM有几分相似,不过在S4常态引进、RS4也能买到的情况下,这部车的光芒似乎不如15年前的QTM来得耀眼。


「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro盾型水箱罩改採六角形设计,Quattro车型则在内部加进一个小小的Quattro徽章以资识别。
「型」车代表 Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro行李厢内部空间十分平整,可4/6分离倾倒的后座也强化了空间运用的弹性。
引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo排气量1984c.c.缸径×冲程82.5×92.8mm压缩比9.6:1最大马力211hp/4300~6000rpm最大扭力35.6kgm/1500~4200rpm悬吊系统前四连桿、后多连桿轮胎规格245/40/18驱动方式4WD变速系统S-Tronic七速手自排Gear 1st~7th 3.692/2.150/1.406/1.025/0.787/0.625/0.519终传比4.093煞车系统四轮碟煞长/宽/高4699/1826/1436mm轴距2808mm轮距前1564、后1551mm车重1610kg0~100km/h6.6秒极速237km/h主动安全配备ABS、EBD、ASR、ESP、Hold Assist被动安全配备前双气囊、前侧双气囊、头部气帘配备重点引擎主动启闭、煞车动能回收、电动方向机可选用配备Audi Drive Select、主动减震、S-Line跑车悬吊、S-Line空力套件、Audi Exclusive客製化套件、B&O音响、跑车座椅、胎压侦测、车道变换辅助、车道偏离辅助、远光辅助

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