主页 > G亮生活 >Koenigsegg Agera15週年纪念 >

Koenigsegg Agera15週年纪念

2020-06-07  点赞144   浏览量:906

Price:N/A
On sale:2010年
期待度:★★★★★(5颗)

超高极速390km/h夸张马力重量比1:1.42碳纤维单体式车身架构

来自瑞典的超跑名厂Koenigsegg,这次在日内瓦车展所发表的Agera是为庆祝建厂15週年而开发,其各项性能在Super Car中也达到最高峰,与最早推出的CC车系相比,亦让世人见到Koenigsegg对于追求速度的执卓。


Koenigsegg Agera15週年纪念 
横向G力高达1.6g

外型流线宽扁并有着均衡配重的Agera(45:55),也师承Koenigsegg传统的活动式硬顶、闸刀车门,同时还加入新颖的LED灯组,其空力特性则更为优异,可在250km/h下提供300公斤的下压力,超高速下的稳定性已不难想见。Agera如同方程式赛车架构一样,採用铬钼合金钢管车架组合碳纤维单体车身,加上具备铝合金双A臂悬吊、电子车高/双向阻尼调整避震器,使横向G力可高达1.6g,转向的犀利程度可想而知。

此外,Agera驱动轮尺寸达335/30/20,轮圈并为锻造轻量化製品,其同时拥有5种模式切换的循迹控制与扭力感应LSD辅助(或加选电子式LSD),煞车更是以6活塞卡钳匹配前392、后380mm的陶瓷碟盘,因此不但100~0km/h的煞停距离只有30.5公尺,连0~200~0km/h都是杰出至极的13.7秒。

最后,本车座舱採用亮丽的真皮与碳纤维饰板包覆,并加入如同赛车的多功能仪錶板,配合新开发的鬼魅光影室内照明后,从里到外皆营造出话题,相信在Agera正式开卖之后,又会是多金人士争相拥有的超魅力Super Car。穆建伟


Koenigsegg Agera15週年纪念集科技、风格、质感与战斗力于一身的座舱设计,让人见识到Koenigsegg的设计功力
1:1.42的极端马力重量比

Koenigsegg Agera搭载了一具可输出910hp/6850rpm(红线7250rpm)、112.2kgm/5100rpm的4.7升V8双涡轮引擎(Boost 1.5bar),配合仅1290公斤的车重后具备1:1.42的极端马力重量比,加上由换档拨片操作的序列式变速箱助阵下,相对能跑出0~100km/h:3.1秒、0~200km/h:8.9秒、极速390km/h的惊人车速,此等实力即便面对Bugatti Veyron之流都不显弱势。


Koenigsegg Agera15週年纪念 
Koenigsegg Agera15週年纪念多功能仪錶与中控檯的操作设计,彷彿是概念车走入实用化之中
Koenigsegg Agera15週年纪念 
Koenigsegg Agera引擎型式V8 DOHC 32V+Bi-Turbo排气量4700c.c.压缩比8.9:1最大马力910hp/6850rpm最大扭力 112.2kgm/5100rpm悬吊系统前后双A臂轮胎规格前255/35/19、后335/30/20驱动方式MR变速系统六速自手排煞车系统6活塞+前392/后380mm陶瓷碟盘长/宽/高4293/1996/1120mm车重1290kg0~100km/h3.1秒极速390km/h

免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw


相关阅读