主页 > G亮生活 >M3、C63AMG、RS4遇强敌?LEXUSIS >

M3、C63AMG、RS4遇强敌?LEXUSIS

2020-06-07  点赞483   浏览量:481
M3、C63AMG、RS4遇强敌?LEXUSIS当初LEXUS开发出IS车系,就是将BMW三系列、M-BENZ C-Class、AUDIA4列为对手,在进入第二代后更于2007年推出高性能版的IS-F,直接向BMW M3、AUDI RS4、M-BENZ C63 AMG叫阵,而AutoNet早在2009年便报导过总代理评估IS-F叩关台湾的消息,如今向总代理求证,IS-F确定于2010年九月中旬正式发表,估计售价可能落在新台币350-400万元之间!
M3、C63AMG、RS4遇强敌?LEXUSIS虽然是以IS为基础,也同样具备L-finesse设计概念和2730mm轴距,但IS-F却在抢眼且重新设计的空力套件加持下获得4660×1815× 1415mm车身尺码,搭配19吋10辐式铝圈、前225/40R19后255/35R19轮胎、从置四出排气尾管等,显出浓浓的性能风味!而黑白配色的车室配色、F字样的专属铭牌、以蓝色指针显示专属仪表板、运动型四座座椅配置、大量铝合金饰板,及搭载Pre- crash 防撞预警警示系统的情况下,让IS-F呈现出战斗气息浓厚、却又有着豪华与稳当性的独特氛围。
全车标準配备包括电动天窗、自动雨滴感应式雨刷、LEXUS顶级吸入式六片吸入式音响配备;选配系统包括:头灯清洗器、停车辅助系统、DVD影音音响系统(含后座萤幕与导航系统),当然还有MARK LEVINSON14声道环场音效,让每颗音符都能清楚环让在车室中的每个角落。
IS-F所配置的2UR─GSE引擎,基本上和LS600h上的2U-FSE有着浓厚关係,来源则是从2007年LS 460上的1UR-FSE重新设定、经由TOYOYA与YAMAHA共同调校开发而来,4968cc V8 DOHC自然进气引擎在D-4S缸内直喷技术及 VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor)智慧型电子马达驱动可变汽门技术加持之下,让IS-F美规版有着高达416hp/6600rpm最大马力,与51.3kgm/5200rpm惊人扭力,日规则是423hp/51.5kgm,搭配SPDS(8-Speed Sport Direct Shift)八速自手排双离合器变速系统,使IS-F的0-100km/h加速仅需4.6秒,极速更达273km/h。此外,VDIM车身动态整合系统也列入IS-F的基本配备中。
根据AutoNet所获得的讯息,目前IS-F已经通过法规认证,接单价格尚在估算中,若以美规最基本的美金56765元来换算,约新台币181万元,日本的售价为日币766万圆,合新台币约283.7万元,引进台湾后因税金、认证费用等加总后,IS-F的身价可能落在新台币350-400万元之间。而这种身价与对手相比还算「平易近人」,也降低晋升高性能族群的门槛,至于IS-F详细报价为何,就等九月中正式发表。
M3、C63AMG、RS4遇强敌?LEXUSIS

相关阅读