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Prius衍生运动化旗舰?TOYOTANS42015年量产确定

2020-06-08  点赞782   浏览量:802
Prius衍生运动化旗舰?TOYOTANS42015年量产确定TOYOTA在Hybrid领域的成绩,放眼全球车厂已经无人能追得上,纵使也有如TOYOTA SAI、LEXUS HS250h等失败作品,但依旧位居领先地位,同时Prius也变成TOYOTA在油电複合科技的代名词,为了延续产品魅力,并拓展Prius家族成员吸引不同族群,因此将在2015年推出以概念车NS4为基础、并强调运动个性化的Prius Sport版本。
Prius衍生运动化旗舰?TOYOTANS42015年量产确定在2012年美国底特律车展中现身的NS4,虽然是TOYOTA展现Hybrid实力的概念作品,但实际上可是Prius家族的新成员,也是展且命名为Prius Sport的新作,更是SAI、HS250h的后继车款。目前已有Prius、Prius α(Prius V/旅行车版本)、Aqua(Prius C/小型掀背车)、Prius PHV(Plug-in可插电式)四种车型的Prius家族,在产品定位上均属于小排气量(1.5L与1.8L)的油电车,SAI和HS250h并未如预期产生效应(主要是产品特色不够,价格偏高),同时TOYOTA Camry、LEXUS GS/ES/LS甚至接下来的新IS都将配置Hybrid车型,然而在Camry和Prius之间却缺乏个性化产品,因此原厂便以NS4来个投石问路,看看消费市场反应,确认没问题后便启动名为Prius Sport的开发计画。
根据AutoNet汽车日报现阶段掌握的独家情报,预计2015年登场的Prius Sport,推测将有4695×1795×1470mm车身尺码,造型方面延续NS4「类四门Coupe」,动力搭载2.0L直列四缸汽油直喷引擎和电动马达组合,并採用Plug-in可充电式结构,整体输出马力约落在170-180hp,搭配CVT变速系统后平均油耗可达30.0-32.0km/L,不过TOYOTA正努力进行调校,利用轻量化、马达和供油系统重新设定,让Prius Sport具有35.0-38.0km/L经济实力。
不过离Prius Sport诞生仍有三年时间,充分开发时间势必能创造令人惊喜的结果,当然有着双门跑车86的成功经验,TOYOTA很可能会投入更多心血在操控乐趣上。至于台湾未来有没有引进可能?依照目前TOYOTA在台湾的态势来看…2016年消费者应该有机会能买到Prius Sport吧!
 

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