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「NISSAN360」葡萄牙行

2020-06-11  点赞127   浏览量:803
「NISSAN360」葡萄牙行五月初受NISSAN台湾总代理裕隆日产邀请前往葡萄牙里斯本参加「NISSAN 360」的活动,虽然看似六天的行程,实际上在当地只有两个半晚上,其他时间几乎都在飞机与机场渡过,而NISSAN之所以举办这项活动,主要是藉此宣扬该品牌的科技与产品,并重新拾回「技术的NISSAN」之称号。
「NISSAN360」葡萄牙行这场盛会之所以称为「NISSAN 360」,乃原厂希望参与的媒体能从360度全方位认识NISSAN这个品牌,透过整整两天的活动,更能深刻体会将近百年的NISSAN其热情与创造力,并实地去试驾该品牌在全球各地市场推出的60多款新车。如果和过去所参加的日本车厂活动,「NISSAN 360」就显得洋派多,怎幺说?一来工作人员宛如联合国,日本、法国、巴西、菲律宾、英国都有,二来除了GT-R不能上路外,其他车款随你开,不若其他日係车厂活动有着诸多限制,三则是交谈几乎都是英文,连日方人员的英文程度都不差,就连GT-R开发者水野和敏的英文也是吓吓叫,或许NISSAN已经不再单纯是日本品牌,而是真正跨国际的企业。
打从1999年与法国RENAULT结盟后,高恩开始针对NISSAN进行大改革,同时在企业内部组织与车型上作大手术,打出「180计画」成功地止血且开始获利成长;而原本仅限于北美市场的高级品牌INFINITI也逐渐走入全球市场,于俄罗斯、台湾、韩国、中国甚至欧洲都有着不错的成绩。此外,原本胎死腹中的东瀛战神GT-R也败部复活,同时搭载CVT变速系统的车款在全世界销售也超过百万辆,而随着电动车的兴起,NISSAN也投入更多精神与资金在这个领域。在电子科技方面,无论是AVM(Around View Moninter)环景影像还是LDP(Lane Departure Prevention)车道偏离,都已经成功运用在市售车上,而这些在多年前仍属于概念发想中的设计如今一一实现,对于消费者来说肯定是利多于弊。
看着GT-R的铭牌,眼睛盯着Xtronic的皮带,回头望着概念车Mixim,我不禁替NISSAN感到高兴,至少在获利为前提的时代,仍有车厂愿意投入乐趣、科技、安全为前提的产品,不难想见NISSAN与技术依然无法切割,而这也将是未来NISSAN的企业之路。
「NISSAN360」葡萄牙行

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