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更换煞车配件系统标誌指令‧贸消部延迟1年执行

2020-07-16  点赞105   浏览量:707

(雪兰莪‧赛城讯)在马来西亚机械及车辆零件商会联合总会的要求下,贸消部取消原订11月1日执行的2014年的商品说明(更换煞车片替代装配件的标誌)指令宪报,重新颁布的2014年指令宪报中阐明把执行日期延迟一年后,即执行,以让商家有更充裕的时间处理约1500万令吉的存货。马来西亚汽车研究院总经理曹志成与马来西亚机械及车辆零件商会联合总会会长拿督王荣丰于週四联合召开记者会,正式宣布此项消息。曹志成指出,政府原订于11月1日开始执行2014年的商品说明(更换制动煞车片装配件的标誌)指令,但马来西亚机械及车辆零件商会联合总会提呈申诉函给贸消部,说明厂商仍有大批存货,而要求法令延期至少一年执行。他指出,政府考虑及厂商的上诉后,决定延迟执行指令,即取消原本的宪报,重新拟定宪报时把执行日期延迟至。他说,依据指令,所有乘客轿车的煞车配件系统都必须遵守大马1164标準(MS1164)及E Mark标準,往后或将此指令延续至其他交通工具。结时间处理1500万元存货他强调,马来西亚研究及规格局(SIRIM)也将为厂商的存货进行检查,政府将给予充裕的时间让厂商家进行检测。王荣丰则说,大马研究及规格局对煞车片模型的测试收费达3万令吉,这笔费用将由厂家承担。他披露,总会的会员目前仍有价值1500万令吉的煞车片配件存货,因此向贸消部要求展缓执行指令。他透露,儘管总会原本要求展缓两年,最终获暂缓一年,但他仍感激贸消部及贸工部的协助。他认为,标準指令让大马产品塑造更具安全及素质形象,他也感谢大马汽车研究院在此项目提供的协助,以致商家目前可继续使用存货。出席者会包括马来西亚机械及车辆零件商会联合总会会长拿督王荣丰、署理总会长王荣辉、副会长林财、总务陈永典、财政黄绳福、彭亨代表王琮钦及王荣丰高级助理黄嘉翔。煞车器失灵是车祸主因曹志成声称,贸消部是在谘询大马道路安全研究院、陆路交通局及其他相关单位的研究显示,煞车器是大马车祸的第三大因素,而警方从2007年至2011年的资料也显示,煞车器失灵是导致车祸主要因素之一。他说,我国过去对煞车片组建系统设有特定的标準,但如今的指令是统一化市面上的煞车片组建系统,设立一个标準制度让各造遵守,此项指令符合大马汽车研究院所提倡的驾驶安全概念。他说,在2014年的商品说明(更换煞车片替代装配件的标誌)指令第29条文下,个人初犯者,最高刑罚为3年监禁,及50万令吉罚款,或两者兼施;重犯者最高刑罚为监禁5年、罚款250万令吉,或两者兼施。“若涉及公司,初犯罪的最高刑罚为罚款20万令吉,重犯为罚款50万令吉。”‧2014.12.04

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