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再战希望!FORDi

2020-06-18  点赞637   浏览量:160
再战希望!FORDi 福特六和总裁倪孟石(图中)与福特营销处副总张伟昌(图右)共同宣布i-Max上市消息。 以FORD集团C1底盘为基础的亚洲战略车款-轿式休旅车i-Max,终于在福特六和总裁倪孟石与福特营销处副总张伟昌共同掀开布幕后,将于7月21日正式上市。
令人惊讶的是,一般认为此一车款依配备不同,建议售价会落在75万以上至90万以下之间,但是GLX五人座超值版,建议售价仅69.9万,显见福特六和想要在销售上抢下佳绩,让更多消费者可以拥有i-Max,才会端出如此可口的价格。
再战希望!FORDi 香车当然要配美人... 在外观设计上,i-Max构筑出饱满且优雅的德式动能美学风貌,动能美学的设计让静止车辆亦能展现蓄势待发的能量,激起驾驶人对驾驭的渴望。
划过车头与车侧的立体稜线、多曲面HID气体放电式头灯组、镀铬楔状水箱护罩与梯型进气坝和直列式侧进气栅,营造出车头威猛霸气的视觉感受。车侧腰线与饱满轮拱设计,加上前轮拱跑车式侧气孔饰板,为侧身轮廓再添德系运动风格。
i-Max搭载Duratec-HE 2.0升引擎,最大马力148hp/6000rpm,扭力峰值19.2kgm/4500rpm,此具引擎大量採用轻量化的全铝合金锻造材质,并运用进排气反置式设计,具备了省油、加速轻快与低噪音的动力优势。
另一方面,为因应i-Max休旅车的车辆特性,i-Max的研发团队在SSS(Sequential Sport Shift)四速手自排变速系统的齿比设计上也予以重新调校,让换档更为精緻平顺,使其同时保有市区驾驶的灵巧性并提升高速巡航的燃油效率。
在车室空间规划上,i-Max拥有2750mm长轴距和1615mm的净车高度,创造出宽广的室内空间,而且採用SSD(Safety Sliding Door)安全侧滑门系统,拥有达700mm的开启宽度,增进乘客进出车室的便利性。
FORD更将FFS(Fold Flat System)导入,结合第三排快倒收纳系统,让i-Max拥有九种座椅变化,以满足车主不同的乘载需求。同时车室内高达45处贴心的置物空间,包含全车十个置杯架。
在内装工艺方面,i-Max的内装设计以豪华车的低调奢华为开发概念,运用雍容黑为基準色调,缀以红色全景式中控台和环舱核桃木纹饰板,营造如同欧洲贵族的气息。而斜坡式的排档系统与结合中央三环式空调旋钮的类钛黑中控台饰板,也为i-Max创造不同的环舱律动感。
在皮椅设计上i-Max同样採用类麂皮黑红双色混搭,并在椅面导入精品概念的高级打摺工法,让乘坐感更为柔软舒适,同时座椅角度也採包覆性佳的人体工学设计,全面营造顶级豪华房车的乘坐享受。
福特六和表示,即日起至七月底止,订车就送市价三千元的1:18 i-MAX模型车乙台,并享有60万零利率优惠。
i-MAX全车系建议售价如下:
Ghia 七人座标準版76.9万
Ghia-X 七人座豪华版 81.9万
Ghia-Ltd 六人座尊荣版 86.9万
GLX 五人座超值版69.9万
再战希望!FORDi i-Max车尾煞车灯採用LED灯组。 

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