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M.Benz第三代SLK

2020-06-07  点赞288   浏览量:743

■国外预估推出时程:2010年第四季

造型与底盘设定向SLS看齐
全车系採用缸内直喷系统
AMG 3.5 V6 Bi-Turbo动力入列

在硬顶敞篷小跑车市场佔有一席之地的M.Benz SLK车系,继上次在德国Nurburgring跑道被本刊海外狗仔队捕获到大改款伪装车之后,日前这到处流窜的测试车又给咱们的合作伙伴Automedia逮到。虽然它仍有严密的假壳包覆,只露出M.Benz新车最近惯用的LED日照灯、LED尾灯与大型照后镜,但Automedia根据各项情资与轮廓假想,已率先用电脑绘製出新一代SLK的预想图,这一看还真不得了,因为它简直就是SLS的缩小版,漂亮程度任谁都会爱上这样的外型。


M.Benz第三代SLK车侧与车尾都流有SLS的影子,让人感受到它的活力奔放
经典元素再现

由于现行第二代R171 SLK是在'04年推出,且'08年已历经过小改款工程,按照M.Benz车系每六年一次大改款的惯例,明年第四季也必须发表全新第三代的R172车型。而从伪装车的侧面看去,亦不难发现它有非常流畅的线条,同时车身感觉更为修长以及有座舱后移的倾向,因此相信不但前后配重有更优异的表现,更重要的线索是此车已流有SLS的因子。

早先在第三代SLK开发时,国外媒体就盛传它将回归传统M.Benz跑车的横幅水箱护罩设计,果然Automedia的预想图就加入这项元素,而且经过一番修饰后还成了SLS的缩小版。其实第二代SLK的车头造型原本就有SLR的影子(小改款才变成F1鼻头风格),所以三代目向SLS看齐也似乎是合情合理。


M.Benz第三代SLK伪装车就可看出车身拉长且座舱后移的设计,故相信新车的操控将精采可期

先天就属SL小型化的SLK车系,这次更将SL长车头、低座舱、短车尾的特徵加以突显,而且还导入长轴距、短悬距、宽轮距的操控有利因素。预想图中那含大型厂徽的横幅水箱护罩更是经典非凡,配合加大气坝的低伸前保桿、菱形头灯、鸭尾、分流器、深刻高腰线、LED尾灯与嵌入后保桿的楔形双出尾管后,猛一看真的很像是SLS;尤其前叶子板上的双肋条排风口可是精髓之一,若未来量产车的外型奠基于此,那幺肯定会造成轰动。


M.Benz第三代SLK 
四缸动力畅快加速

大改款SLK不但外型像SLS看齐,据说车身也会更加追求低风阻与轻量化,毕竟这可是M.Benz未来新车的发展方向,而新型SLK内装仿效SLS的机会倒是不大,但相信颈部暖气系统会有更进一步的改良,且跟随潮流标配整合式中控影音介面。

底盘方面新车拜前后配重更为均衡之赐,第二代后期车型使用的可变转向齿比势必能发挥更大效用。目前得到的消息是动力部份其全车系都会使用缸内直喷引擎,其中汽油1.8 Turbo的250 CGI(204hp/31.6kgm)、柴油2.2双涡轮的250 CDI(204hp/51.0kgm)两款车型就能展现0~100km/h加速7秒以内的实力,同时AMG车款不会採用5.5或6.2 V8心脏,而是开发一具轻量化的3.5 V6 Bi-Turbo心脏,如此不但最大马力将上看470匹,山路上也必然有更犀利的转向特性,总的来看三代目SLK还真是令人期待!穆建伟


M.Benz第三代SLK第一代R170 SLK-Class
M.Benz第三代SLK第二代R171 SLK-Class

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